Shelters in Aarhus

Embedded via Open Data Aarhus.

However it’s possible to download the json from the page: shelters.json. If you can import the json to Mapbox then … kaboom!

Mapbox cannot import the shelters.json file. Try to remove this line:

"crs": { "type": "name", "properties": { "name": "urn:ogc:def:crs:OGC:1.3:CRS84" } },

Save your file and bingo! Now you have a dataset.

  1. In mapbox import the file shelters.json
  2. Export the datalayer as a tile.
  3. In your map use the tile as a layer.
  4. That’s it.

Here’s thee result in the Mapbox studio:

Editing Shelters in Aarhus in Mapbox
Editing Shelters in Aarhus in Mapbox. Click to see the live sample.

Now you can embed the map in your CMS or on a web page. If you work in WordPress the next step could be a custom page or post with the image loading open data from Aarhus – or to create a plugin with a shortcode that will display your map. Follow the recipe here.

 

 

Søren Frich

Aarhus blev centrum for dansk jernbaneindustri i 1860-erne. Søren Frich (1827 – 1901) blev en nøgleperson. Han indså, at der måtte være et marked og at Aarhus havde en god beliggenhed i Jylland. Citat:

“Hjemme i Danmark kunne Søren Frich tydeligt se, at de danske jernstøberier stod langt tilbage i forhold til de udenlandske konkurrenter og så her et marked, hvor han kunne udnytte de erfaringer han havde opnået ved sine rejser i udlandet. Allerede under opholdet i England havde Frich luftet planerne om at etablere en virksomhed i Danmark med speciale indenfor støbning og produktion af landbrugsredskaber. På et tidligt tidspunkt efter hjemkomsten til Danmark havde Søren Frich udvalgt det sted, hvor hans nye fabrik skulle ligge. Det var den østjyske by, Århus, der var kommet i Søren Frichs kikkert, idet han havde kendskab til byen fra sin studietid i 1840erne, ligesom byens beliggenhed med et stort opland havde en vis betydning. Ligeledes havde Frich en idé om, at Århus i de kommende år ville blive et centrum for det – på det tidspunkt – endnu ikke eksisterende jyske jernbanenet.” (http://www.jernbanen.dk/fabrik.php?id=16)

I 1863 har Frichs fabrikker ligget lidt uden for Aarhus. På fabrikkerne blev der lavet maskiner til papirproduktion, mejerier, jerbaner og meget mere.

Illustreret Tidende 1860-erne

Illustreret Tidende var et Københavnerblad med illustrerede nyheder.

Aarhus var i 1860-erne kun en mellemstor købstad.  Trods det findes flere billeder fra Aarhus i 1860-erne fra Illustreret Tidende. Sct. Olai marked lå omtrent over for det nuværende Magasin. Hjørnebygningen til højre findes stadig. Nu er der en 7-Eleven kiosk.

Aarhus Sct. Olai Marked (1868)
Aarhus Sct. Olai Marked (1868)

På vej fra Aarhus passerede H.C. Andersen dampskibet Gerda. Ministeren, der skulle indvie den nye banegård var om bord. Søen var hård, bølger slog ind over “Gerda”. Andersen tilbagte nogle dage på godset Frijsenborg sommeren 1863. Jernbanen var det store teknologiske fremskridt. Andersen digter om jernbanen i “Jylland Mellem Tvende Have”.

Aarhus Banegård 1862
Aarhus Banegård (1863)